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首迎八连跌中国仍是石油价格被动接受者7z

发布时间:2019-07-09 15:50:41

首迎“八连跌” 中国仍是石油价格被动接受者

今日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.15元,调价执行时间为11月14日24时,国内油价首迎 八连跌 。但业内人士认为,中国仍是石油价格被动接受者。

国内油价首迎 八连跌 利好消费者

自2013年3月成品油定价机制新运行以来,国内市场加强了对国际原油价格的联动性,国内成品油价格每10个工作日进行一次调整。

11月13日,国际油价再次大跌。纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格下跌3.85%,收于每桶74.21美元。伦敦布伦特原油期货价格下跌3.06%,收于每桶77.92美元。

发改委表示,此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据11月14日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。11月初以来,受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格继续回落。

之前,有分析称由于国内成品油市场已经历七连跌,汽柴油批发价格已处于近几年以来的最低,发改委或会考虑到炼厂炼油成本等问题,采取宏观调控,缩窄本次下调幅度。

据统计,截至目前,今年以来,国内成品油市场共经历了22个调价窗口,其中,12次下调、4次上调和6次搁浅。值得注意的是,自6月23日24时油价上调之后,我国成品油市场接连出现八次下调,其中90号汽油累计下跌1515元/吨,折合90号汽油1.10元/升,93号汽油1.16元/升;0号柴油累计下调1455元/吨,折合1.24元/升。

成品油价格下调,对于私家车主等消费者而言,是一大利好。卓创资讯提供的数据显示,以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家车为例,此轮93号汽油每升下跌0.15元,相应的下个计价周期的油耗成本将减少12元左右。

但是,国八连跌 后,成品油批发价格或将向下调整,汽柴油批零价差有望继续缩小,民营加油站的经营空间不容乐观,利润将进一步收窄。

对于油价后期走势, 隆众石化分析师李彦认为,11月27日的OPEC会议是市场关注焦点,但OPEC能否限产依旧存疑。短期内原油利空因素仍难扭转,预计下一轮成品油下调或不做调整的概率较大。卓创资讯成品油分析师谢萌萌也表示,若无明显利好提振,不排除 油价 九连跌 的可能。

中东原油 亚洲溢价 短期难改变

长期以来,中东地区的一些石油输出国对出口到不同地区的相同原油,采用不同的计价公式,造成了亚洲地区的石油进口国要比欧美国家支付较高的原油价格。这种不平等的价格,即所谓的中东原油 亚洲溢价 。

亚洲溢价 是长期形成的,最初卖方主导市场,市场供不应求,后来就演变成了一种 游戏规则 ,导致中国从中东买油价格一定会比欧美国家的高,这一局面短时间内难以改变。 董秀成说。

董秀成指出,中国公司每签订一笔购买原油合同,会有不同的定价公式,如果该合同是长期的,该定价公式也应该是稳定的。对于价格是多少,是与自己要购买的那种油的价格相挂钩,或是合同交割之日前5日油价的平均值,或是交割当日油价的价格。而油价是按照某一个国际油价报价系统报出来的价格,如路透、普氏等,该系统每日都有各种油种的报价,每个石油贸易商会订购该系统价格,合同则按照该系统报出来的该油种的价格进行计算。如果是一种新油品,则挂靠与之品质相接近的原油价格。

董秀成强调,国际油价报价系统里的油价,是随着美

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